<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6793787070239923363</id><updated>2012-01-16T18:19:08.172Z</updated><category term='teoreticheskiy test na vogdenie uk'/><category term='вопросы и ответы по правилам движения'/><category term='практический тест'/><category term='экзамен по вождению'/><category term='система номерных знаков Великобритании'/><category term='праздничный'/><category term='как получить водительские права в англии'/><category term='вождение'/><category term='вопросы по теории вождения'/><category term='BBC Russian'/><category term='DVLA'/><category term='prava uk'/><category term='вождение мотоцикла и мопеда в англии'/><category term='инструктор по вождению'/><category term='права на мотоцикл в англии'/><category term='права на мопед в англии'/><category term='уроки вождения'/><category term='права'/><category term='пожелания'/><category term='hazard perception'/><category term='возраст мащины'/><category term='правила дорожного движения uk'/><category term='пдд англии на русском языке'/><category term='про автомобилистов'/><category term='full driving licence'/><category term='анекдоты'/><category term='категория B'/><category term='provisional driving licence'/><category term='экзамен на права в англии'/><category term='новый год'/><category term='новые изменения в экзамене по вождению'/><category term='езда зимой'/><category term='testi na b kotegoriju po vozdeniju'/><category term='multiple choice test'/><category term='зима'/><category term='ПДД в англии теория на русском'/><category term='Сдать вождение в Англии'/><category term='курсы вождения лондон'/><category term='Отзывы'/><category term='гостевая книга'/><category term='снег'/><category term='номерной знак'/><category term='лёд'/><category term='безопасность дорожного движения'/><category term='правила дорожного движения Великобритании'/><category term='uk prava'/><category term='безопасная езда'/><title type='text'>prava-uk</title><subtitle type='html'>В ЭТОМ БЛОГЕ ВЫ НАЙДЁТЕ ВСЁ О ВОДИТЕЛЬСКИХ ПРАВАХ И ВОЖДЕНИИ В БРИТАНИИ и Англии.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://prava-uk.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://prava-uk.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>PRAVA.UK</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='18' src='http://3.bp.blogspot.com/_956DHvrnQ2I/SxlnW-T876I/AAAAAAAAAC8/PRsysUgaFoU/S220/driving-license-checking.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>15</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6793787070239923363.post-5625067500114490910</id><published>2011-11-12T10:30:00.000Z</published><updated>2012-01-13T13:55:41.903Z</updated><title type='text'>В Британии повысят максимально разрешенную скорость движения на автострадах</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Департамент транспорта Великобритании начал обсуждать возможное повышение максимально допустимой скорости движения на автострадах Англии и Уэльса с &lt;b&gt;70&lt;/b&gt; до &lt;b&gt;80&lt;/b&gt; миль в час, сообщил представитель ведомства Филипп Хаммонд.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;«Легковые автомобили стали гораздо безопаснее.Они позволяют ездить на более высоких скоростях. Мы также знаем, что многие автомобилисты уже давно игнорируют этот закон», – сказал Хаммонд.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Он подчеркнул, что за последние 40 лет машины стали более безопасными, в результате чего количество смертей на дорогах сократилось на 75%.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Если решение о повышении предельно допустимой скорости будет принято, то оно вступит в силу в начале &lt;strong&gt;2013&lt;/strong&gt; года.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dft.gov.uk/news/press-releases/dft-press-2011100"&gt;http://www.dft.gov.uk/news/press-releases/dft-press-2011100&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6793787070239923363-5625067500114490910?l=prava-uk.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://prava-uk.blogspot.com/feeds/5625067500114490910/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6793787070239923363&amp;postID=5625067500114490910&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/5625067500114490910'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/5625067500114490910'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://prava-uk.blogspot.com/2011/11/blog-post.html' title='В Британии повысят максимально разрешенную скорость движения на автострадах'/><author><name>PRAVA.UK</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='18' src='http://3.bp.blogspot.com/_956DHvrnQ2I/SxlnW-T876I/AAAAAAAAAC8/PRsysUgaFoU/S220/driving-license-checking.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6793787070239923363.post-778172614078646331</id><published>2011-10-05T00:02:00.010+01:00</published><updated>2011-10-05T08:30:14.078+01:00</updated><title type='text'>Дух Rolls-Royce</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-oy5kV1boh2g/TowGtZXHL5I/AAAAAAAAAFE/jXIMOf2TiLQ/s1600/Rolls-Royce-Spirit-of-Ecstasy-Centenary-Collection-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="179" src="http://4.bp.blogspot.com/-oy5kV1boh2g/TowGtZXHL5I/AAAAAAAAAFE/jXIMOf2TiLQ/s320/Rolls-Royce-Spirit-of-Ecstasy-Centenary-Collection-2.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Символическое изображение богини Ники, украшающее капот автомобилей марки Rolls-Royce. С 1923 года является неотъемлемым атрибутом всех автомобилей этой марки.&lt;br /&gt;Несмотря на то, что торговая марка Rolls-Royce и логотип в виде совмещённых букв RR принадлежат компании BMW, права на фигурку Spirit of Ecstasy, в соответствии с условиями продажи компании в 1998 году, остались за концерном Volkswagen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Первоначально символ Rolls-Royce назывался «Олицетворение скорости». Также статуэтку называют «Летящая леди». Кроме того, статуэтка имеет шутливое прозвище «Элли в Ночнушке».&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;История возникновения статуэтки&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Моделью для статуэтки, выполненной английским скульптором Чарльзом Сайксом, послужила Элеанора Веласко Торнтон. Торнтон была секретарём и любовницей Джона Дуглас-Скотт-Монтегю, второго барона Монтегю-Белью. Барон Монтегю был энтузиастом автомобильной техники и другом Чарльза Стюарта Роллса и инженера Фредерика Генри Ройса — основателей компании Rolls-Royce. Сэр Монтегю был одним из первых владельцев автомобиля этой легендарной марки, катавший короля Эдуарда, и впервые въехавший на нём во двор Английского парламента. Он также составил первый учебник вождения и долгое время возглавлял Британский Королевский автоклуб. Чтобы выделить свой автомобиль, лорд и заказал своему другу, скульптору-модернисту Чарльзу Сайксу, носовую фигурку-талисман. Сайкс выполнил заказ, создав фигурку, воплощавшую «разумную скорость, грацию и красоту, дух, в котором нет ни капли вульгарности, фривольности и ража». В марте 1911 года скульптурка заняла место на радиаторе автомобиля барона.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В 1915 году году мисс Торнтон сопровождала сэра Монтегю в его поездке в Индию на лайнере «Персия». 30 декабря 1915 немецкая подводная лодка U-38 торпедировала британский лайнер у побережья острова Крит. Жертвами кораблекрушения стали, по меньшей мере, 330 человек из 501, находившихся на борту. Пароход затонул всего за пять минут, поэтому люди не успели пересесть на шлюпки, подвешенные к бортам. Надо отметить, что и капитан подводной лодки не стал соблюдать так называемые «Крейсерские правила», и не предупредил пассажиров выстрелом в воздух, подозревая, что пароход может оказаться вспомогательным крейсером или военным транспортом. До самого последнего момента крушения сэр Монтегю держал за руки Элеонор Торнтон, но взрыв отбросил его в сторону, а мисс Торнтон стала тонуть. Сэра Монтегю спас его надувной жилет, прилагавшийся к его генеральской форме. Когда он вернулся в Британию, он установил в память о погибшей любовнице памятную доску в своей родовой церкви.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Барон Монтегю написал стихотворение, посвящённое статуэтке:&lt;br /&gt;: Я — малютка, задорная фея, &lt;br /&gt;Талисман постоянный в пути.&lt;br /&gt;Подарю Вам счастливое время,&lt;br /&gt;Но надёжность оставлю в чести.&lt;br /&gt;По дорогам извилистой Роны&lt;br /&gt;Сквозь эфирные волны ветров,&lt;br /&gt;Мимо чар побережий лимонных&lt;br /&gt;И гольф-клубов — везу седоков.&lt;br /&gt;Успокою мечтой и улыбкой,&lt;br /&gt;О любимой напомню подчас,&lt;br /&gt;И помчу Вас навстречу ошибкам,&lt;br /&gt;Или стану испытывать Вас.&lt;br /&gt;Ваша храбрость понравится фее,&lt;br /&gt;И под радостный шелест колёс&lt;br /&gt;Я сольюсь воедино с весельем,&lt;br /&gt;Что приносит мой серый «Роллс-Ройс»!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Первоначально статуэтку выливали из баббита, позднее — из бронзы и хромированной нержавеющей стали, но по специальному заказу изготавливаются фигурки из серебра и золота. Фигурка полируется вручную молотыми косточками черешни.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Существовало несколько модификаций фигурки, одна из которых, «коленопреклоненная», выпускалась с 1934 года. Это было связано с тем, что стоящая фигурка отвлекала водителя от дороги.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Официальный сайт -&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.rolls-roycemotorcars.com/"&gt;http://www.rolls-roycemotorcars.com/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Удачи на дорогах! &amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6793787070239923363-778172614078646331?l=prava-uk.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://prava-uk.blogspot.com/feeds/778172614078646331/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6793787070239923363&amp;postID=778172614078646331&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/778172614078646331'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/778172614078646331'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://prava-uk.blogspot.com/2011/10/rolls-royce.html' title='Дух Rolls-Royce'/><author><name>PRAVA.UK</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='18' src='http://3.bp.blogspot.com/_956DHvrnQ2I/SxlnW-T876I/AAAAAAAAAC8/PRsysUgaFoU/S220/driving-license-checking.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-oy5kV1boh2g/TowGtZXHL5I/AAAAAAAAAFE/jXIMOf2TiLQ/s72-c/Rolls-Royce-Spirit-of-Ecstasy-Centenary-Collection-2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6793787070239923363.post-3228882367553196724</id><published>2011-08-19T22:10:00.004+01:00</published><updated>2011-09-14T11:04:13.138+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='права на мотоцикл в англии'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='вождение мотоцикла и мопеда в англии'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='права на мопед в англии'/><title type='text'>Вождение мотоцикла и мопеда в Британии</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-vB1LcN7B6Jw/TlGdocW8ndI/AAAAAAAAAE0/cRZgay63474/s1600/%25D0%259F%25D1%2583%25D1%2582%25D0%25B8+%25D0%25BF%25D0%25BE%25D0%25BB%25D1%2583%25D1%2587%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D1%258F+%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B2+%25D0%25BD%25D0%25B0+%25D0%25BC%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2586%25D0%25B8%25D0%25BA%25D0%25BB_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-vB1LcN7B6Jw/TlGdocW8ndI/AAAAAAAAAE0/cRZgay63474/s320/%25D0%259F%25D1%2583%25D1%2582%25D0%25B8+%25D0%25BF%25D0%25BE%25D0%25BB%25D1%2583%25D1%2587%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D1%258F+%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B2+%25D0%25BD%25D0%25B0+%25D0%25BC%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2586%25D0%25B8%25D0%25BA%25D0%25BB_01.jpg" width="247" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; Чтобы ездить на мотоцикле (или на мопеде)  в Британии вы должны:&lt;br /&gt;* Быть в возрасте 17 лет или старше (16 для мопеда)&lt;br /&gt;* Иметь водительские права, которыe позволяют управлять мотоциклом (категория А)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Эти права могут быть любыми из следующих:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Временные ученические водительские права на мотоцикл (provisional driving licence with motorcycle entitlement)&lt;br /&gt;* Полная лицензия на автомобиль категории B (car licence, B category) Это автоматически дает право учиться ездить на мотоцикле (provisional motorcycle entitlement)&lt;br /&gt;* Полная лицензия на мотоцикл (motorcycle licence)&lt;br /&gt;* Полная лицензия на мопед (moped licence) Это обеспечивает автоматическое право обучаться езде на  мотоцикле (provisional motorcycle entitlement), если вы в возрасте от 17 лет и старше&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Категории и минимальный возраст с которого можно ими управлять:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"P " - Мопеды с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров и максимальной скоростью до 50 км / ч. Минимальный возраст -16 лет.&lt;br /&gt;"A1"- Легкие мотоциклы с объемом двигателя до 125 куб.см и мощностью до 11 кВт (14,6 л.с.). Минимальный возраст-17.&lt;br /&gt;"A"- Средние мотоциклов до 25 кВт (33 л.с.) и соотношение мощности и веса до 0,16 кВт / кг. Минимальный возраст - 17.&lt;br /&gt;"A"- &amp;nbsp;Мотоциклы с коляской и соотношение мощности и веса до 0,16 кВт / кг. Минимальный возраст - 17.&lt;br /&gt;"A"- &amp;nbsp; Мотоцикл любого размера , с или без коляски, если вы прошли &amp;nbsp;Direct Access Scheme для &amp;nbsp; больших мотоциклов.  Минимальный возраст -  21*. &lt;br /&gt;(* - Вы можете водить большой мотоцикл, в любом возрасте, по истечении двух лет после сдачи теста на мотоциклах среднего размера)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;CBT (COMPULSORY BASIC TRAINING)&lt;/b&gt;- &lt;b&gt;Обязательное базовое обучение&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Все ученики-водители мотоциклов и мопедов обязаны пройти CBT перед началом вождения по общественным дорогам, за исключением случаев, когда:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-вы сдали экзамен на управление мопедом после 1 декабря 1990;&lt;br /&gt;-вы живёте и ездите на прибрежных британских островах (Isle of Man, The Channel Islands of Jersey, Guernsey and Sark, the Isles of Scilly, the Hebrides, Orkney and Shetland.);&lt;br /&gt;-вы уже получили сертификат DL196 о прохождении курса&amp;nbsp; CBT &amp;nbsp;во время предыдущей учёбы на мотоцикл или на мопед;&lt;br /&gt;-вы собитаетесь ездить на мопеде и уже сдали экзамен на права на автомобиль до 1 февраля 2001.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;После прохождения курса CBT вам выдадут сертификат DL196. Сначала вы должны получить его и только затем вы сможете сдавать практический тест на мотоцикле.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Типы водительких прав.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Есть три типа полных водительских прав на мотоцикл:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Категория "Р" (Category P) - мопед;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2. Категория "А1" (Category A1) - для получения этой категории вы должны сдать тест на мотоцикле с:&lt;br /&gt;-объемом двигателя более 75cc, но не более 125сс;&lt;br /&gt;-мощностью не более 11 кВт (14.6 л.с.)&lt;br /&gt;-максимальной скоростью не более 100 километров в час (62,5 миль/ч)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3. Категория "А"(Category A) &amp;nbsp;,стандартные права на мотоцикл ,также называемая &amp;nbsp;"А2" - права на мотоцикл объёмом  более 120cc , но не более 125 и способный развивать скорость более 100 километров в час (62.5mph). С этими правами&amp;nbsp; вы имеете право ездить на мотоцикле,мощностью до 25 кВт (33 л.с.) и с соотношением мощности к весу не более 0.16kw/kg. Эта лицензия позволяет ездить без наклеек "L" , возить на заднем сиденье пассажира и ездить по моторвеям. В течение первых двух лет вы можете&amp;nbsp; ездить на любом мотоцикле, мощностью до 25 кВт (33 л.с.) или с соотношением мощности к весу не более 0.16kW/kg. После двухлетнего испытательного срока вы можете ездить на мотоцикле любого размера, в независимости от вашего возраста.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;Мопед имеет максимальную скорость не более 50 км/ч (около 31 миль/ч).Он имеет рабочий объем двигателя не более 50 кубических сантиметров .&lt;br /&gt;Мотоцикл для обучения вождению может иметь двигатель объёмом до 125 куб.см и мощностью не превышающей 11 кВт.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6793787070239923363-3228882367553196724?l=prava-uk.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://prava-uk.blogspot.com/feeds/3228882367553196724/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6793787070239923363&amp;postID=3228882367553196724&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/3228882367553196724'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/3228882367553196724'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://prava-uk.blogspot.com/2011/08/blog-post_19.html' title='Вождение мотоцикла и мопеда в Британии'/><author><name>PRAVA.UK</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='18' src='http://3.bp.blogspot.com/_956DHvrnQ2I/SxlnW-T876I/AAAAAAAAAC8/PRsysUgaFoU/S220/driving-license-checking.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-vB1LcN7B6Jw/TlGdocW8ndI/AAAAAAAAAE0/cRZgay63474/s72-c/%25D0%259F%25D1%2583%25D1%2582%25D0%25B8+%25D0%25BF%25D0%25BE%25D0%25BB%25D1%2583%25D1%2587%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D1%258F+%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B2+%25D0%25BD%25D0%25B0+%25D0%25BC%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2586%25D0%25B8%25D0%25BA%25D0%25BB_01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6793787070239923363.post-8080892001539601858</id><published>2011-08-09T19:23:00.003+01:00</published><updated>2011-09-14T11:04:55.356+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='пожелания'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='вопросы и ответы по правилам движения'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='пдд англии на русском языке'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='гостевая книга'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Отзывы'/><title type='text'>Отзывы и пожелания</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Давно собирался сделать что-то типа гостевой книги, в которой читатели и люди с которыми мы занимались могли бы оставлять свои отзывы и комментарии. Самый простой способ это сделать - нажать коммент под этим сообщением и изложить ваши мнение или поделиться вашим опытом. И нам интересно, и другим это может быть полезно!&amp;nbsp;Также нажав на коммент,&amp;nbsp; можно прочитать оставленные комментарии.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6793787070239923363-8080892001539601858?l=prava-uk.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://prava-uk.blogspot.com/feeds/8080892001539601858/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6793787070239923363&amp;postID=8080892001539601858&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 8'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/8080892001539601858'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/8080892001539601858'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://prava-uk.blogspot.com/2011/08/blog-post.html' title='Отзывы и пожелания'/><author><name>PRAVA.UK</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='18' src='http://3.bp.blogspot.com/_956DHvrnQ2I/SxlnW-T876I/AAAAAAAAAC8/PRsysUgaFoU/S220/driving-license-checking.jpg'/></author><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6793787070239923363.post-1898010114478362218</id><published>2011-05-24T21:31:00.005+01:00</published><updated>2011-06-10T16:14:40.224+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='безопасность дорожного движения'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='безопасная езда'/><title type='text'>Ездите безопасно.</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;h3 style="color: black; font-weight: normal; text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Дорожно-транспортные происшествия ежегодно уносят жизни 1,27 миллиона человек в мире. Ранения в результате происшествий на дорогах получают от 20 до 50 млн. человек.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;h3 style="color: black; font-weight: normal; text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ниже, фрагмент передачи Русской службы BBC "Вам слово", в том числе и с моим участием, на тему безопасности дорожного движения.&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;h3 style="color: black; font-weight: normal; text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;h3 style="font-weight: normal; text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;h3 style="font-weight: normal; text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;object height="81" width="100%"&gt; &lt;param name="movie" value="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fapi.soundcloud.com%2Ftracks%2F16699426&amp;amp;show_comments=true&amp;amp;auto_play=false&amp;amp;color=ff7700"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed allowscriptaccess="always" height="81" src="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fapi.soundcloud.com%2Ftracks%2F16699426&amp;amp;show_comments=true&amp;amp;auto_play=false&amp;amp;color=ff7700" type="application/x-shockwave-flash" width="100%"&gt;&lt;/embed&gt; &lt;/object&gt;&amp;nbsp; &lt;a href="http://www.bbc.co.uk/russian/"&gt;http://www.bbc.co.uk/russian/&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;h3 style="background-color: #fff2cc; color: black; font-weight: normal; text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/h3&gt;&lt;h3 style="background-color: #fff2cc; color: black; font-weight: normal; text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Не становитесь цифрами в этой статистике - ездите безопасно, следуя этим простым правилам:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/h3&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Будь внимателен.&lt;/b&gt; Наиболее вероятная причина аварии -  невнимательность и отвлеченность. Практически каждое столкновение -  результат одного или второго, или обоих вместе взятых. Когда я за рулем -  вождение становится моей первостепенной задачей. Это &lt;i&gt;я&lt;/i&gt; в ответе за тонну металла, резины и стекла, несущуюся по дороге.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;Не гони.&lt;/b&gt; Превышение скорости (точнее, вождение на  скорости более высокой, чем того позволяют дорожные условия) оставляет  тебе меньше времени на реакцию и меньшую дистанцию, которые могут  понадобиться для уклонения от столкновения. Кроме того, чем выше  скорость - тем страшнее авария.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Соблюдай "Правило Двух Секунд"&lt;/b&gt;. Дистанция между тобой и машиной впереди тебя должна быть не менее 2-х секунд. Порядка 40% всех аварий  - результат несоблюдения дистанции. Это одно из  самых базовых правил и им так часто пренебрегают. Помни и о том, что 2  секунды - это минимум, а еще лучше 3 или даже 4, т. к. и двух секунд  бывает недостаточно.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Не садись за руль, если нетрезв или нездоров.&lt;/b&gt;&amp;nbsp; Твоя голова должна быть ясной на все  сто. Даже малые дозы алкоголя угнетают наиболее важные функции  организма, которые так нужны водителю. Исследования показали, что  концентрация 0,03..0,04% (а это около половины допустимой в большинстве  штатов цифры) уже отрицательно сказывается на сознании и моторике, и в  первую очередь страдает способность принимать решения. Обычно, от 30 до  50% всех аварий связаны с ухудшенным состоянием водителя.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Используй средства безопасности.&lt;/b&gt; Современные  автомобили значительно безопаснее своих предшественников. Покупай  машины, оснащенные тормозами с АБС, антипробуксовочной системой и  подушками безопасности.  Пристегивайся. Один лишь ремень безопасности  вдвое снижает вероятность травмы и смертельного исхода.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Подробнее о безопасном вождении рекомендую прочитать здесь:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://defensive-driving.narod.ru/defensive_driving.rtf"&gt;http://defensive-driving.narod.ru/defensive_driving.rtf&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h3 dir="rtl" style="font-weight: normal; text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;h3 style="font-weight: normal;"&gt;&amp;nbsp;  &lt;/h3&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6793787070239923363-1898010114478362218?l=prava-uk.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://prava-uk.blogspot.com/feeds/1898010114478362218/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6793787070239923363&amp;postID=1898010114478362218&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/1898010114478362218'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/1898010114478362218'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://prava-uk.blogspot.com/2011/06/blog-post.html' title='Ездите безопасно.'/><author><name>PRAVA.UK</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='18' src='http://3.bp.blogspot.com/_956DHvrnQ2I/SxlnW-T876I/AAAAAAAAAC8/PRsysUgaFoU/S220/driving-license-checking.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6793787070239923363.post-1443013315405993963</id><published>2011-05-03T10:27:00.044+01:00</published><updated>2012-01-16T18:19:08.179Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='teoreticheskiy test na vogdenie uk'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='экзамен на права в англии'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='testi na b kotegoriju po vozdeniju'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='как получить водительские права в англии'/><title type='text'>Внимание, торопитесь: с 2012 года прекращается публикация вопросов и ответов для теоретического экзамена на права.</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;C 23 января 2012 DSA (Driving Standards Agency) прекращает публиковать вопросы и ответы для теоретического экзамена на права.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Прекращение публикации этих вопросов и ответов будет означать, что кандидаты должны будут хорошо понять теорию и Правила дорожного движения, а не просто запоминать вопросы и ответы экзамена.", сообщает представитель DSA Mike Penning.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;"В сентябре 2011 года&amp;nbsp; DSA изменит формат книг и других учебных материалов поступающих в продажу, чтобы помочь подготовиться к теоретическому экзамену.&lt;br /&gt;"Затем, с 1 января 2012 года DSA&amp;nbsp; будет проводить экзамены по теории, используя вопросы, которые не будут нигде публиковаться."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://assets.dft.gov.uk/dsa/dsa-question-bank-nonpublication-faqs.pdf"&gt;http://assets.dft.gov.uk/dsa/dsa-question-bank-nonpublication-faqs.pdf&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.which.co.uk/news/2010/11/dsa-tightens-driving-theory-test-questions-235063/"&gt;http://www.which.co.uk/news/2010/11/dsa-tightens-driving-theory-test-questions-235063/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Другие компании, которые публикуют книги, содержащие вопросы и ответы для экзамена по теории, не будут иметь доступа к базе вопросов, используемые DSA на самом экзамене по теории"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Спешите получить британские права пока это ещё можно сделать просто, недорого&amp;nbsp; и на русском языке.&lt;br /&gt;С 23-го января 2012 года подготовиться и сдать экзамен будет сложнее и дороже.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Тел.&lt;span style="color: #3d85c6;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: #3d85c6;"&gt;&lt;b&gt;+44 208 123 2818;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: #3d85c6;"&gt;&lt;b&gt;+44 7864865715;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Skype:&lt;b&gt;&lt;span style="color: #3d85c6;"&gt; prava-uk&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;E-mail: &lt;b&gt;&lt;span style="color: #3d85c6;"&gt;prava.uk@gmail.com&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6793787070239923363-1443013315405993963?l=prava-uk.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://prava-uk.blogspot.com/feeds/1443013315405993963/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6793787070239923363&amp;postID=1443013315405993963&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/1443013315405993963'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/1443013315405993963'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://prava-uk.blogspot.com/2011/05/1-2011-dsa.html' title='Внимание, торопитесь: с 2012 года прекращается публикация вопросов и ответов для теоретического экзамена на права.'/><author><name>PRAVA.UK</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='18' src='http://3.bp.blogspot.com/_956DHvrnQ2I/SxlnW-T876I/AAAAAAAAAC8/PRsysUgaFoU/S220/driving-license-checking.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6793787070239923363.post-8390369165917141882</id><published>2010-10-16T17:47:00.014+01:00</published><updated>2010-10-16T18:44:46.055+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Сдать вождение в Англии'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BBC Russian'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='новые изменения в экзамене по вождению'/><title type='text'>Изменения в экзамене по вождению</title><content type='html'>&lt;object height="81" width="100%"&gt; &lt;param name="movie" value="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fapi.soundcloud.com%2Ftracks%2F6130711%3Fsecret_token%3Ds-wqVop&amp;secret_url=false"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed allowscriptaccess="always" height="81" src="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fapi.soundcloud.com%2Ftracks%2F6130711%3Fsecret_token%3Ds-wqVop&amp;secret_url=false" type="application/x-shockwave-flash" width="100%"&gt;&lt;/embed&gt; &lt;/object&gt;  &lt;a href="http://soundcloud.com/prava-uk/bbc4"&gt;BBC Russian&lt;/a&gt; by &lt;a href="http://soundcloud.com/prava-uk"&gt;prava-uk&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;С 4 октября 2010 года вступили в силу изменения в порядке проведении практического экзамена по вождению в Великобритании.&lt;br /&gt;Подробнее о них вы можете узнать из этого отрывка передачи Русской службы Радио BBC с моим участием и с участием инструктора Владимира Печерского.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.bbc.co.uk/russian/"&gt;http://www.bbc.co.uk/russian/&lt;/a&gt;- новости Русской службы BBC&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6793787070239923363-8390369165917141882?l=prava-uk.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://prava-uk.blogspot.com/feeds/8390369165917141882/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6793787070239923363&amp;postID=8390369165917141882&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/8390369165917141882'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/8390369165917141882'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://prava-uk.blogspot.com/2010/10/bbc4-by-user4205369.html' title='Изменения в экзамене по вождению'/><author><name>PRAVA.UK</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='18' src='http://3.bp.blogspot.com/_956DHvrnQ2I/SxlnW-T876I/AAAAAAAAAC8/PRsysUgaFoU/S220/driving-license-checking.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6793787070239923363.post-4439152365659751712</id><published>2010-07-03T16:53:00.006+01:00</published><updated>2011-09-14T10:56:14.039+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='курсы вождения лондон'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='экзамен по вождению'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='инструктор по вождению'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='уроки вождения'/><title type='text'>Первый урок вождения</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Georgia,&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;В Англии нет обязательного минимума часов которые ученик должен отъездить с инструктором прежде,чем заказывать экзамен.Более того, как мы уже выяснили ранее, экзамен вы можете сдавать на своей машине и учиться ездить тоже на ней без инструктора.Вам лишь нужны Provisional driving licence, человек с водителькими правами Евросоюза на менее 3-х лет,который будет сидеть рядом с вами&amp;nbsp; и правильно оформленная и застрахованная&amp;nbsp; машина с наклееными на неё спереди и сзади буkвами "L". &lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Georgia,&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;&lt;b&gt;N.B.&lt;/b&gt;Учиться ездить можете в любое время и в любом месте, но вам нельзя выезжать на трёхполосную автостраду (motorway).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Georgia,&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;&amp;nbsp;Экзамен вы будете сдавать не у инструктора,а у экзаменатора в местном центре автоинспекции (DSA).Но, хоть инструктор вроде бы и не обязателен, очень рекомендую вне зависимости от вашего опыта езды взять хотя бы пару-тройку уроков с сертифицированным инструктором по вождению.Он объяснит и покажет вам на что экзаменатор при приёме экзамена будет обращать внимание и покажет те обязательные манёвры,которые вас попросят выполнить на экзамене. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Georgia,&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif;"&gt;&lt;span id="ctl00_MainContentPlaceholder_ctl01_ctl00_lblEntry" style="font-size: small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Georgia,&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span id="ctl00_MainContentPlaceholder_ctl01_ctl00_lblEntry" style="font-size: small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;span id="ctl00_MainContentPlaceholder_ctl01_ctl00_lblEntry" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Georgia,&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span id="ctl00_MainContentPlaceholder_ctl01_ctl00_lblEntry" style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;Итак,первый урок вождения. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Georgia,&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span id="ctl00_MainContentPlaceholder_ctl01_ctl00_lblEntry" style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;Садится экзаменатор в машину с большим листом, в котором расписаны все возможные мыслимые нарушения. Для сдачи экзамена надо набрать не больше 15 мелких нарушений, ну, и естественно, есть критические ошибки, после которых сразу же ставиться отметка «не сдал» без разговоров. Кажется, что 16 нарушений – это много, но на самом деле за каждую мелочь можно получить отметку: или излишнее пользование педалями, излишнее пользование сигналами, не смотрел в зеркало при маневре и т.д. Так что ,тут есть два метода вождения: первый – чтобы сдать экзамен, второй – чтобы нормально&amp;nbsp; ездить.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Georgia,&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span id="ctl00_MainContentPlaceholder_ctl01_ctl00_lblEntry" style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;Как надо правильно начинать движение:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;ol style="font-family: Georgia,&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif;"&gt;&lt;span id="ctl00_MainContentPlaceholder_ctl01_ctl00_lblEntry" style="font-size: small;"&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;Сел в машину, &lt;u&gt;левой&lt;/u&gt; рукой (так как водитель сидит с правой стороны) проверил, или хорошо закрыта дверь. Если не закрыл нормально дверь и тронулся – все, не сдал.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;Проверил, удобно ли сидеть. Если надо – подрегулировал его так, чтобы на педали можно было нажать без проблем, и чтобы подголовник был подогнан по высоте.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;Проверил, чтобы руль не закрывал приборы. Если надо – подрегулировал.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;Проверил зеркала.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;Пристегнулся ремнем.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;Завел машину, нажал на сцепление, включил первую передачу, и... не трогаешься!&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;Преверяешь так называемые 6 точек:&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/span&gt;       &lt;ol&gt;&lt;span id="ctl00_MainContentPlaceholder_ctl01_ctl00_lblEntry" style="font-size: small;"&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;Смотришь через левое плечо назад (оглядываться надо, чтобы просмотреть «мертые зоны»).&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;Смотришь в левое боковое зеркало (помним, что движение в Англии левосторонее и левое боковое зеркало со стороны тротуара).&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;Смотришь в зеркало в салоне.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;Смотришь вперед.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;Смотришь в правое боковое зеркало.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;Оглядываешься через правое плечо.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/span&gt;&lt;/ol&gt;&lt;span id="ctl00_MainContentPlaceholder_ctl01_ctl00_lblEntry" style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;&lt;u&gt;Если&lt;/u&gt; надо - включаешь поворотник. Т.е. если никого вокруг нет и ты включил поворотник - это мелкая ошибка, поворотник включать не надо было!&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;Снимаешь машину с ручника.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;Трогаешься.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/ol&gt;&lt;div style="font-family: Georgia,&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span id="ctl00_MainContentPlaceholder_ctl01_ctl00_lblEntry" style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;&amp;nbsp;На одном этом маневре можно получить одну критическую &amp;nbsp;и 9 мелких ошибок! Так что 16 мелких ошибок уже не кажутся таким большим числом.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Georgia,&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span id="ctl00_MainContentPlaceholder_ctl01_ctl00_lblEntry" style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;&amp;nbsp;Удачи на дорогах! &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Georgia,&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span id="ctl00_MainContentPlaceholder_ctl01_ctl00_lblEntry" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Georgia,&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span id="ctl00_MainContentPlaceholder_ctl01_ctl00_lblEntry" style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;Продолжение следует... &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Times,&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span id="ctl00_MainContentPlaceholder_ctl01_ctl00_lblEntry"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="RU"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span id="ctl00_MainContentPlaceholder_ctl01_ctl00_lblEntry"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6793787070239923363-4439152365659751712?l=prava-uk.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://prava-uk.blogspot.com/feeds/4439152365659751712/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6793787070239923363&amp;postID=4439152365659751712&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 4'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/4439152365659751712'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/4439152365659751712'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://prava-uk.blogspot.com/2010/07/blog-post.html' title='Первый урок вождения'/><author><name>PRAVA.UK</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='18' src='http://3.bp.blogspot.com/_956DHvrnQ2I/SxlnW-T876I/AAAAAAAAAC8/PRsysUgaFoU/S220/driving-license-checking.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6793787070239923363.post-8358159494208819038</id><published>2010-04-23T20:34:00.007+01:00</published><updated>2010-04-23T20:46:35.818+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='система номерных знаков Великобритании'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='номерной знак'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='возраст мащины'/><title type='text'>Что в номере тебе моём или информация закодированная на номерном знаке.</title><content type='html'>Действующая система номерных знаков Великобритании была введена в действие в 2001. В знаке закодированы время и место первой постановки транспортного средства на учёт в автоинспекции (DVLA). Каждый номер состоит из семи знаков. Слева направо номерной знак состоит из :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/British_car_registration_plate_labels.svg/500px-British_car_registration_plate_labels.svg.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="205" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/British_car_registration_plate_labels.svg/500px-British_car_registration_plate_labels.svg.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Age Identifier (Год первой постановки на учет в автоинспекции)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table class="wikitable" style="text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;th scope="col"&gt;Year&lt;/th&gt; &lt;th scope="col"&gt;1 March–31 August&lt;/th&gt; &lt;th scope="col"&gt;1 September–28 February&lt;/th&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2001/02&lt;/th&gt; &lt;td&gt;—&lt;/td&gt; &lt;td&gt;51&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2002/03&lt;/th&gt; &lt;td&gt;02&lt;/td&gt; &lt;td&gt;52&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2003/04&lt;/th&gt; &lt;td&gt;03&lt;/td&gt; &lt;td&gt;53&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2004/05&lt;/th&gt; &lt;td&gt;04&lt;/td&gt; &lt;td&gt;54&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2005/06&lt;/th&gt; &lt;td&gt;05&lt;/td&gt; &lt;td&gt;55&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2006/07&lt;/th&gt; &lt;td&gt;06&lt;/td&gt; &lt;td&gt;56&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2007/08&lt;/th&gt; &lt;td&gt;07&lt;/td&gt; &lt;td&gt;57&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2008/09&lt;/th&gt; &lt;td&gt;08&lt;/td&gt; &lt;td&gt;58&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2009/10&lt;/th&gt; &lt;td&gt;09&lt;/td&gt; &lt;td&gt;59&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2010/11&lt;/th&gt; &lt;td&gt;10&lt;/td&gt; &lt;td&gt;60&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2011/12&lt;/th&gt; &lt;td&gt;11&lt;/td&gt; &lt;td&gt;61&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2012/13&lt;/th&gt; &lt;td&gt;12&lt;/td&gt; &lt;td&gt;62&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2013/14&lt;/th&gt; &lt;td&gt;13&lt;/td&gt; &lt;td&gt;63&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2014/15&lt;/th&gt; &lt;td&gt;14&lt;/td&gt; &lt;td&gt;64&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2015/16&lt;/th&gt; &lt;td&gt;15&lt;/td&gt; &lt;td&gt;65&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2016/17&lt;/th&gt; &lt;td&gt;16&lt;/td&gt; &lt;td&gt;66&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2017/18&lt;/th&gt; &lt;td&gt;17&lt;/td&gt; &lt;td&gt;67&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2018/19&lt;/th&gt; &lt;td&gt;18&lt;/td&gt; &lt;td&gt;68&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2019/20&lt;/th&gt; &lt;td&gt;19&lt;/td&gt; &lt;td&gt;69&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2020/21&lt;/th&gt; &lt;td&gt;20&lt;/td&gt; &lt;td&gt;70&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2021/22&lt;/th&gt; &lt;td&gt;21&lt;/td&gt; &lt;td&gt;71&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2022/23&lt;/th&gt; &lt;td&gt;22&lt;/td&gt; &lt;td&gt;72&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2023/24&lt;/th&gt; &lt;td&gt;23&lt;/td&gt; &lt;td&gt;73&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2024/25&lt;/th&gt; &lt;td&gt;24&lt;/td&gt; &lt;td&gt;74&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;th scope="row"&gt;2025/26&lt;/th&gt; &lt;td&gt;25&lt;/td&gt; &lt;td&gt;75&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; Код региона (area code и the &lt;i&gt;local memory tag)&lt;/i&gt;, состоит из двух букв, первая указывает регион, в котором зарегистрировано транспортное средство, второе указывает код офиса регистрации. Заметьте, что буквы I, Q и Z не используются в этом коде;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Двузначный Age Identifier идентификатор срока службы, который меняется два раза в год, в марте и в сентябре. Этот код содержит в двух последних цифрах либо номер года, (например 05 для 2005), если он был присвоен в интервале от марта, по август, либо, если регистрация проходила с сентября по февраль следующего года, другую цифру, отражающую номер года, но к ней будет прибавлено 50, (то есть для сентября 2005 будет стоять цифра 55)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Произвольную комбинацию последовательность из трех знаков которая не несет в себе никаких специальных данных, помимо того, что у каждого автомобиля этот набор цифр индивидуален. Буквы I и Q исключены из этой трехзначной последовательности, как буквы, сочетания который могут показаться обидными, включая иностранные языки.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h4&gt;&lt;span class="mw-headline" id=".D0.9A.D0.BE.D0.B4_.D0.BE.D0.B1.D0.BB.D0.B0.D1.81.D1.82.D0.B8_.28Area_code_or_Local_memory_tags.29"&gt;Код области (Area code or Local memory tags)&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt;&lt;table class="wikitable"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;Первая буква (код региона)&lt;/th&gt; &lt;th&gt;Регион&lt;/th&gt; &lt;th&gt;Офис регистрации транспортного средства (DVLA Office)&lt;/th&gt; &lt;th&gt;Вторая буква код офиса регистрации&lt;/th&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td class="table-rh" rowspan="3" style="-moz-background-clip: border; -moz-background-inline-policy: continuous; -moz-background-origin: padding; background: rgb(236, 236, 236) none repeat scroll 0% 0%; color: black; font-weight: bold; padding-left: 0.5em; text-align: left;"&gt;A&lt;/td&gt; &lt;td rowspan="3"&gt;&lt;b&gt;A&lt;/b&gt;nglia&lt;/td&gt; &lt;td&gt;Peterborough&lt;/td&gt; &lt;td&gt;A B C D E F G H J K L M N&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Norwich&lt;/td&gt; &lt;td&gt;O P R S T U&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Ipswich&lt;/td&gt; &lt;td&gt;V W X Y&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td class="table-rh" style="-moz-background-clip: border; -moz-background-inline-policy: continuous; -moz-background-origin: padding; background: rgb(236, 236, 236) none repeat scroll 0% 0%; color: black; font-weight: bold; padding-left: 0.5em; text-align: left;"&gt;B&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;b&gt;B&lt;/b&gt;irmingham&lt;/td&gt; &lt;td&gt;Birmingham&lt;/td&gt; &lt;td&gt;A - Y&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td class="table-rh" rowspan="3" style="-moz-background-clip: border; -moz-background-inline-policy: continuous; -moz-background-origin: padding; background: rgb(236, 236, 236) none repeat scroll 0% 0%; color: black; font-weight: bold; padding-left: 0.5em; text-align: left;"&gt;C&lt;/td&gt; &lt;td rowspan="3"&gt;&lt;b&gt;C&lt;/b&gt;ymru (Wales)&lt;/td&gt; &lt;td&gt;Cardiff&lt;/td&gt; &lt;td&gt;A B C D E F G H J K L M N O&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Swansea&lt;/td&gt; &lt;td&gt;P R S T U V&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Bangor&lt;/td&gt; &lt;td&gt;W X Y&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td class="table-rh" rowspan="2" style="-moz-background-clip: border; -moz-background-inline-policy: continuous; -moz-background-origin: padding; background: rgb(236, 236, 236) none repeat scroll 0% 0%; color: black; font-weight: bold; padding-left: 0.5em; text-align: left;"&gt;D&lt;/td&gt; &lt;td rowspan="2"&gt;&lt;b&gt;D&lt;/b&gt;eeside to Shrewsbury&lt;/td&gt; &lt;td&gt;Chester&lt;/td&gt; &lt;td&gt;A B C D E F G H J K&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Shrewsbury&lt;/td&gt; &lt;td&gt;L M N O P R S T U V W X Y&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td class="table-rh" style="-moz-background-clip: border; -moz-background-inline-policy: continuous; -moz-background-origin: padding; background: rgb(236, 236, 236) none repeat scroll 0% 0%; color: black; font-weight: bold; padding-left: 0.5em; text-align: left;"&gt;E&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;b&gt;E&lt;/b&gt;ssex&lt;/td&gt; &lt;td&gt;Chelmsford&lt;/td&gt; &lt;td&gt;A - Y&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td class="table-rh" rowspan="2" style="-moz-background-clip: border; -moz-background-inline-policy: continuous; -moz-background-origin: padding; background: rgb(236, 236, 236) none repeat scroll 0% 0%; color: black; font-weight: bold; padding-left: 0.5em; text-align: left;"&gt;F&lt;/td&gt; &lt;td rowspan="2"&gt;&lt;b&gt;F&lt;/b&gt;orest &amp;amp; &lt;b&gt;F&lt;/b&gt;ens (East Midlands)&lt;/td&gt; &lt;td&gt;Nottingham&lt;/td&gt; &lt;td&gt;A B C D E F G H J K L M N P&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Lincoln&lt;/td&gt; &lt;td&gt;R S T V W X Y&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td class="table-rh" rowspan="2" style="-moz-background-clip: border; -moz-background-inline-policy: continuous; -moz-background-origin: padding; background: rgb(236, 236, 236) none repeat scroll 0% 0%; color: black; font-weight: bold; padding-left: 0.5em; text-align: left;"&gt;G&lt;/td&gt; &lt;td rowspan="2"&gt;&lt;b&gt;G&lt;/b&gt;arden of England (Kent &amp;amp; Sussex)&lt;/td&gt; &lt;td&gt;Maidstone&lt;/td&gt; &lt;td&gt;A B C D E F G H J K L M N O&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Brighton&lt;/td&gt; &lt;td&gt;P R S T U V W X Y&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td class="table-rh" rowspan="3" style="-moz-background-clip: border; -moz-background-inline-policy: continuous; -moz-background-origin: padding; background: rgb(236, 236, 236) none repeat scroll 0% 0%; color: black; font-weight: bold; padding-left: 0.5em; text-align: left;"&gt;H&lt;/td&gt; &lt;td rowspan="3"&gt;&lt;b&gt;H&lt;/b&gt;ampshire &amp;amp; Dorset&lt;/td&gt; &lt;td&gt;Bournemouth&lt;/td&gt; &lt;td&gt;A B C D E F G H J&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Portsmouth&lt;/td&gt; &lt;td&gt;K L M N O P R S T U V X Y&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Isle of Wright&lt;/td&gt; &lt;td&gt;W&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td class="table-rh" rowspan="2" style="-moz-background-clip: border; -moz-background-inline-policy: continuous; -moz-background-origin: padding; background: rgb(236, 236, 236) none repeat scroll 0% 0%; color: black; font-weight: bold; padding-left: 0.5em; text-align: left;"&gt;K&lt;/td&gt; &lt;td rowspan="2"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;Luton&lt;/td&gt; &lt;td&gt;A B C D E F G H J K L&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Northampton&lt;/td&gt; &lt;td&gt;M N O P R S T U V W X Y&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td class="table-rh" rowspan="3" style="-moz-background-clip: border; -moz-background-inline-policy: continuous; -moz-background-origin: padding; background: rgb(236, 236, 236) none repeat scroll 0% 0%; color: black; font-weight: bold; padding-left: 0.5em; text-align: left;"&gt;L&lt;/td&gt; &lt;td rowspan="3"&gt;&lt;b&gt;L&lt;/b&gt;ondon&lt;/td&gt; &lt;td&gt;Wimbledon&lt;/td&gt; &lt;td&gt;A B C D E F G H J&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Stanmore&lt;/td&gt; &lt;td&gt;K L M N O P R S T&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Sidcup&lt;/td&gt; &lt;td&gt;U V W X Y&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td class="table-rh" rowspan="2" style="-moz-background-clip: border; -moz-background-inline-policy: continuous; -moz-background-origin: padding; background: rgb(236, 236, 236) none repeat scroll 0% 0%; color: black; font-weight: bold; padding-left: 0.5em; text-align: left;"&gt;M&lt;/td&gt; &lt;td rowspan="2"&gt;&lt;b&gt;M&lt;/b&gt;anchester &amp;amp; &lt;b&gt;M&lt;/b&gt;erseyside&lt;/td&gt; &lt;td&gt;Manchester&lt;/td&gt; &lt;td&gt;A-Y&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Isle of Man&lt;/td&gt; &lt;td&gt;N&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td class="table-rh" rowspan="2" style="-moz-background-clip: border; -moz-background-inline-policy: continuous; -moz-background-origin: padding; background: rgb(236, 236, 236) none repeat scroll 0% 0%; color: black; font-weight: bold; padding-left: 0.5em; text-align: left;"&gt;N&lt;/td&gt; &lt;td rowspan="2"&gt;&lt;b&gt;N&lt;/b&gt;orth&lt;/td&gt; &lt;td&gt;Newcastle&lt;/td&gt; &lt;td&gt;A B C D E G H J K L M N O&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Stockton&lt;/td&gt; &lt;td&gt;P R S T U V W X Y&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td class="table-rh" style="-moz-background-clip: border; -moz-background-inline-policy: continuous; -moz-background-origin: padding; background: rgb(236, 236, 236) none repeat scroll 0% 0%; color: black; font-weight: bold; padding-left: 0.5em; text-align: left;"&gt;O&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;b&gt;O&lt;/b&gt;xford&lt;/td&gt; &lt;td&gt;Oxford&lt;/td&gt; &lt;td&gt;A - Y&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td class="table-rh" rowspan="2" style="-moz-background-clip: border; -moz-background-inline-policy: continuous; -moz-background-origin: padding; background: rgb(236, 236, 236) none repeat scroll 0% 0%; color: black; font-weight: bold; padding-left: 0.5em; text-align: left;"&gt;P&lt;/td&gt; &lt;td rowspan="2"&gt;&lt;b&gt;P&lt;/b&gt;reston&lt;/td&gt; &lt;td&gt;Preston&lt;/td&gt; &lt;td&gt;A B C D E F G H J K L M N O P R S T&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Carlisle&lt;/td&gt; &lt;td&gt;U V W X Y&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td class="table-rh" style="-moz-background-clip: border; -moz-background-inline-policy: continuous; -moz-background-origin: padding; background: rgb(236, 236, 236) none repeat scroll 0% 0%; color: black; font-weight: bold; padding-left: 0.5em; text-align: left;"&gt;R&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;b&gt;R&lt;/b&gt;eading&lt;/td&gt; &lt;td&gt;Reading&lt;/td&gt; &lt;td&gt;A - Y&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td class="table-rh" rowspan="5" style="-moz-background-clip: border; -moz-background-inline-policy: continuous; -moz-background-origin: padding; background: rgb(236, 236, 236) none repeat scroll 0% 0%; color: black; font-weight: bold; padding-left: 0.5em; text-align: left;"&gt;S&lt;/td&gt; &lt;td rowspan="5"&gt;&lt;b&gt;S&lt;/b&gt;cotland&lt;/td&gt; &lt;td&gt;Glasgow&lt;/td&gt; &lt;td&gt;A B C D E F G H J&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Edinburgh&lt;/td&gt; &lt;td&gt;K L M N O&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Dundee&lt;/td&gt; &lt;td&gt;P R S T&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Aberdeen&lt;/td&gt; &lt;td&gt;U V W&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Inverness&lt;/td&gt; &lt;td&gt;X Y&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td class="table-rh" style="-moz-background-clip: border; -moz-background-inline-policy: continuous; -moz-background-origin: padding; background: rgb(236, 236, 236) none repeat scroll 0% 0%; color: black; font-weight: bold; padding-left: 0.5em; text-align: left;"&gt;V&lt;/td&gt; &lt;td&gt;Se&lt;b&gt;v&lt;/b&gt;ern &lt;b&gt;V&lt;/b&gt;alley&lt;/td&gt; &lt;td&gt;Worcester&lt;/td&gt; &lt;td&gt;A - Y&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td class="table-rh" rowspan="3" style="-moz-background-clip: border; -moz-background-inline-policy: continuous; -moz-background-origin: padding; background: rgb(236, 236, 236) none repeat scroll 0% 0%; color: black; font-weight: bold; padding-left: 0.5em; text-align: left;"&gt;W&lt;/td&gt; &lt;td rowspan="3"&gt;&lt;b&gt;W&lt;/b&gt;est of England&lt;/td&gt; &lt;td&gt;Exeter&lt;/td&gt; &lt;td&gt;A B C D E F G H J&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Truro&lt;/td&gt; &lt;td&gt;K L&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Bristol&lt;/td&gt; &lt;td&gt;M N O P R S T U V W X Y&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td class="table-rh" rowspan="3" style="-moz-background-clip: border; -moz-background-inline-policy: continuous; -moz-background-origin: padding; background: rgb(236, 236, 236) none repeat scroll 0% 0%; color: black; font-weight: bold; padding-left: 0.5em; text-align: left;"&gt;Y&lt;/td&gt; &lt;td rowspan="3"&gt;&lt;b&gt;Y&lt;/b&gt;orkshire&lt;/td&gt; &lt;td&gt;Leeds&lt;/td&gt; &lt;td&gt;A B C D E F G H J K&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Sheffield&lt;/td&gt; &lt;td&gt;L M N O P R S T U&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td&gt;Beverley&lt;/td&gt; &lt;td&gt;V W X Y&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Старые номера,с 1983 по 2001 год, выполнены в несколько другом формате:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr valign="top"&gt;&lt;th colspan="3"&gt;Prefix - A 123 ABC&lt;/th&gt;                     &lt;/tr&gt;&lt;tr valign="top"&gt;                         &lt;td width="16"&gt;&lt;b&gt;A&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="76"&gt;1 Aug 1983&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="81"&gt;31 Jul 1984&lt;/td&gt;                     &lt;/tr&gt;&lt;tr valign="top"&gt;                         &lt;td width="16"&gt;&lt;b&gt;B&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="76"&gt;1 Aug 1984&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="81"&gt;31 Jul 1985&lt;/td&gt;                     &lt;/tr&gt;&lt;tr valign="top"&gt;                         &lt;td width="16"&gt;&lt;b&gt;C&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="76"&gt;1 Aug 1985&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="81"&gt;31 Jul 1986&lt;/td&gt;                     &lt;/tr&gt;&lt;tr valign="top"&gt;                         &lt;td width="16"&gt;&lt;b&gt;D&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="76"&gt;1 Aug 1986&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="81"&gt;31 Jul 1987&lt;/td&gt;                     &lt;/tr&gt;&lt;tr valign="top"&gt;                         &lt;td width="16"&gt;&lt;b&gt;E&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="76"&gt;1 Aug 1987&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="81"&gt;31 Jul 1988&lt;/td&gt;                     &lt;/tr&gt;&lt;tr valign="top"&gt;                         &lt;td width="16"&gt;&lt;b&gt;F&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="76"&gt;1 Aug 1988&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="81"&gt;31 Jul 1989&lt;/td&gt;                     &lt;/tr&gt;&lt;tr valign="top"&gt;                         &lt;td width="16"&gt;&lt;b&gt;G&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="76"&gt;1 Aug 1989&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="81"&gt;31 Jul 1990&lt;/td&gt;                     &lt;/tr&gt;&lt;tr valign="top"&gt;                         &lt;td width="16"&gt;&lt;b&gt;H&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="76"&gt;1 Aug 1990&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="81"&gt;31 Jul 1991&lt;/td&gt;                     &lt;/tr&gt;&lt;tr valign="top"&gt;                         &lt;td width="16"&gt;&lt;b&gt;J&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="76"&gt;1 Aug 1991&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="81"&gt;31 Jul 1992&lt;/td&gt;                     &lt;/tr&gt;&lt;tr valign="top"&gt;                         &lt;td width="16"&gt;&lt;b&gt;K&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="76"&gt;1 Aug 1992&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="81"&gt;31 Jul 1993&lt;/td&gt;                     &lt;/tr&gt;&lt;tr valign="top"&gt;                         &lt;td width="16"&gt;&lt;b&gt;L&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="76"&gt;1 Aug 1993&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="81"&gt;31 Jul 1994&lt;/td&gt;                     &lt;/tr&gt;&lt;tr valign="top"&gt;                         &lt;td width="16"&gt;&lt;b&gt;M&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="76"&gt;1 Aug 1994&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="81"&gt;31 Jul 1995&lt;/td&gt;                     &lt;/tr&gt;&lt;tr valign="top"&gt;                         &lt;td width="16"&gt;&lt;b&gt;N&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="76"&gt;1 Aug 1995&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="81"&gt;31 Jul 1996&lt;/td&gt;                     &lt;/tr&gt;&lt;tr valign="top"&gt;                         &lt;td width="16"&gt;&lt;b&gt;P&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="76"&gt;1 Aug 1996&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="81"&gt;31 Jul 1997&lt;/td&gt;                     &lt;/tr&gt;&lt;tr valign="top"&gt;                         &lt;td width="16"&gt;&lt;b&gt;R&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="76"&gt;1 Aug 1997&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="81"&gt;31 Jul 1998&lt;/td&gt;                     &lt;/tr&gt;&lt;tr valign="top"&gt;                         &lt;td width="16"&gt;&lt;b&gt;S&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="76"&gt;1 Aug 1998&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="81"&gt;28 Feb 1999&lt;/td&gt;                     &lt;/tr&gt;&lt;tr valign="top"&gt;                         &lt;td width="16"&gt;&lt;b&gt;T&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="76"&gt;1 Mar 1999&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="81"&gt;31 Jul 1999&lt;/td&gt;                     &lt;/tr&gt;&lt;tr valign="top"&gt;                         &lt;td width="16"&gt;&lt;b&gt;V&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="76"&gt;1 Aug 1999&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="81"&gt;28 Feb 2000&lt;/td&gt;                     &lt;/tr&gt;&lt;tr valign="top"&gt;                         &lt;td width="16"&gt;&lt;b&gt;W&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="76"&gt;1 Mar 2000&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="81"&gt;31 Jul 2000&lt;/td&gt;                     &lt;/tr&gt;&lt;tr valign="top"&gt;                         &lt;td width="16"&gt;&lt;b&gt;X&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="76"&gt;1 Aug 2000&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="81"&gt;28 Feb 2001&lt;/td&gt;                     &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;                         &lt;td width="16"&gt;&lt;b&gt;Y&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="76"&gt;1 Mar 2001&lt;/td&gt;                         &lt;td align="right" width="81"&gt;31 Aug 2001&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6793787070239923363-8358159494208819038?l=prava-uk.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://prava-uk.blogspot.com/feeds/8358159494208819038/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6793787070239923363&amp;postID=8358159494208819038&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/8358159494208819038'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/8358159494208819038'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://prava-uk.blogspot.com/2010/04/blog-post_23.html' title='Что в номере тебе моём или информация закодированная на номерном знаке.'/><author><name>PRAVA.UK</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='18' src='http://3.bp.blogspot.com/_956DHvrnQ2I/SxlnW-T876I/AAAAAAAAAC8/PRsysUgaFoU/S220/driving-license-checking.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6793787070239923363.post-2787235614499114337</id><published>2010-01-06T19:56:00.007Z</published><updated>2010-04-21T01:20:25.152+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='снег'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='лёд'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='езда зимой'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='зима'/><title type='text'>Советы по безопасной езде в снег и зимней эксплуатации автомобиля.</title><content type='html'>Зима в Британии опять наступила, несмотря на так называемое "глобальное потепление". Опытных водителей это конечно не пугает,а вот как быть тем, кто за рулем недавно? &lt;br /&gt;Несколько советов как облегчить себе жизнь при зимней эксплуатации автомобиля. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Вечером, когда оставляете автомобиль на ночь, откройте двери на несколько минут, чтобы охладить салон, тогда утром, на лобовом стекле будет меньше льда. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Когда, заводите утром автомобиль, выжимайте сцепление, отключая КП от двигателя, так двигателю будет легче завестись, не крутите стартером больше 15 секунд. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;На ночь оставляйте автомобиль на передаче, а не на стояночном тормозе, этим вы избежите примерзания задних колодок. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Много споров на тему того прогревать авто или нет, прогревать нужно в любом случае, хоть несколько минут, и начав движение, какое то время не раскручивать двигатель свыше 2500-3000 оборотов, пока он окончательно не прогреется. &lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Езда зимой, кардинально отличается от езды летом. Главное правило зимней езды, это не делать резких движений. Держите дистанцию в два раза больше, учитывайте при маневрах, что тормозной путь у машин увеличился в несколько раз, и там, где летом вы могли втиснуться, то зимой это стопроцентное дтп. Выезжая утром со двора (стоянки, гаража), попробуйте резко затормозить, чтобы понять насколько увеличился тормозной путь (предварительно убедившись, что сзади никого нет). Подъезжая к мосту, заранее снизьте скорость, обычно на мостах и эстакадах дорога покрывается льдом. По этому будьте внимательны. То же самое можно сказать и о туннелях.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Старайтесь держаться подальше от грузовиков и маршруток. При торможении используйте двигатель, переключая передачи вниз, так вы сохраните лучшее сцепление с дорогой. Перед поворотом заранее сбрасывайте скорость и включайте пониженную передачу, чтобы избежать неуправляемого заноса. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;По возможности, выезжайте с некоторым запасом по времени. Передвижение автомобиля в холодное время года происходит медленнее, чем в период весна-осень в силу вполне понятных причин. Особенно это касается езды по городу. Особенно это заметно в случаях метелей, снегопадов и других погодных явлений, ухудшающих легкость передвижения автомобиля.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Всегда держите в баке большой запас бензина, на случай если в плохую погоду вы застрянете в пробке или застрянете в сугробе. Постарайтесь быть готовым провести определенное время в теплой машине, чтобы не замерзнуть.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Обязательно держите лобовое и заднее стекла чистыми. Зимой, при плохих погодных условиях, особенно важно иметь идеальный обзор.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Передвигайтесь с разумной скоростью. В хорошую погоду крейсерская скорость в 100-120 км/ч на трассе вполне уместна. Но когда дорога покрыта снегом и льдом, а видимость мала, лучше двигаться помедленнее. Тормозной путь на ледяной трассе, даже при наличии самой лучшей АВS, значительно больше, чем на обычном асфальте.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Будьте внимательны. Зимой бывает труднее разглядеть и спрогнозировать дорожную ситуацию как на трассе, так и на перекрестках. Сосредоточьтесь и будьте внимательны, всматривайтесь в темные силуэты, вслушивайтесь в звуки на дороге. Повышенное внимание может спасти вашу жизнь.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Если вы вдруг прочно застряли где-то далеко от цивилизации, воспользуйтесь сотовым телефоном для вызова подмоги, а пока будете ее ждать - экономьте топливо. Заводите машину, прогревайте салон время от времени, чтобы не израсходовать весь бензин сразу. Нет ничего хуже, чем застрять в какой-нибудь глуши, да еще и с пустым баком.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Берегите аккумулятор!&lt;/i&gt;&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;Конечно, речь идет не об экономном расходовании заключенной в нем энергии, хотя и это делать надо. Речь здесь идет об умелом уходе за аккумулятором в зимнее время. Если батарея на вашем авто относительно новая, есть надежда, что зимой она вас не подведет. При условии, разумеется, если вы ее хорошенько подзарядите, доведете до нормы плотность электролита и будете подзаряжать в течение зимы как минимум два раза в месяц. &lt;br /&gt;Вероятность отказа аккумулятора существенно уменьшится, если в сильные морозы на ночь вы будете снимать его с автомобиля и заносить домой, ав морозы умеренные — прогревать электролит, включив секунд на десять дальний свет фар. С аккумулятором-ветераном (3 — 4&amp;nbsp; года эксплуатации)&amp;nbsp; зимой&amp;nbsp; лучше не ездить: &amp;nbsp;все &amp;nbsp;равно &amp;nbsp;его &amp;nbsp;придется заменить. Не стоит также строить иллюзий&amp;nbsp; по&amp;nbsp; поводу чудо-таблеток или чудо-препаратов, способных оживить батарею: все это откровенная чепуха.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Как защитить дверцы от примерзания?&lt;/u&gt;&lt;/b&gt; &lt;/b&gt;В резиновые прокладки нужно втереть присыпку или глицерин. Это придаст прокладкам водоустойчивость и не испортит резину. Такая обработка рекомендуется перед мойкой машины зимой.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Если замерзли замки.&lt;/u&gt;&lt;/b&gt; Надо разогреть ключ на огне спички или зажигалки. Открывая дверцу, никогда не применяйте излишнюю силу, осторожно поворачивайте ключ в замке. Чтобы избежать подобных ситуаций, оберегайте замок от проникновения в него влаги, особенно во время мойки машины.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Если машина не заводится.&lt;/u&gt;&lt;/b&gt; В холодные дни машину можно завести с помощью обыкновенного фена для сушки волос. Для этого горячую струю из фена нужно направить в воз­душный фильтр. Как показывает практика, в большинстве случаев машина заведется. &lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Чтобы &amp;nbsp;ветровое стекло не  замерзло.&lt;/u&gt;&lt;/b&gt; &amp;nbsp;В холодные зимние ночи ветровое стекло можно при­крыть фольгой или картоном. Сделайте это с вечера, тогда утром вам не придется очищать стекло ото льда. &lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt; &lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Как выезжать из глубокого снега на машине с ручной коробкой передач?&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;У машины с ручной коробкой передач всегда есть сцепление, которым можно раскачивать автомобиль - нажимая и отпуская его на грани смыкания и размыкания ведущего и ведомого диска, и тем самым не давая колесам пробуксовывать.&lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Как выезжать из глубокого снега на машине с автоматической трансмиссией?&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Если вы застряли на машине с автоматической трансмиссией, действует тот же прием, что и с механикой. Автомобиль тоже можно раскачать, но при этом надо почувствовать ту точку, когда машина у вас хотя бы чуть-чуть откатилась назад или вперед, и задержать ее в этой точке с помощью тормоза. Для этого правая нога работает газом, а левая - педалью тормоза.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Чем отличается езда на машине с задним, передним или полным приводом на зимней дороге?&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;В зависимости от типа привода машина по-разному ведет себя на скользкой дороге. Заднеприводный автомобиль схематично можно представить, как человека, который толкает перед собой тележку. Поэтому любой упор передней оси, даже незначительный - бугорок или снежная кашица - закручивает машину. Инерции на задней оси надо же куда-то деваться. В результате, потеря сцепления на ведущих колесах заднего привода приводит к заносу.&lt;br /&gt;На переднем приводе пробуксовка колес ведущей оси приводит к уводу автомобиля наружу поворота. А у полноприводных машин при передозировке газа в повороте на скользкой поверхности происходит что-то среднее между реацией заднего и переднего приводом.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;Aвтомобиль с полным приводом ведет себя более стабильно.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Чтобы справиться с потерей управления на любом типе привода надо всегда поворачивать руль в сторону заноса. Кроме того, необходимо плавно увеличивать тягу двигателя - при скольжении автомобиля ведущие колеса ни в коем случае нельзя оставлять без крутящего момента. В противном случае те силы инерции, которые уже возникли при потере сцепления с дорожным покрытием, будут развиваться хаотично.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Правда, на машинах с разным типом привода фаза "встречи заноса" рулем будет отличаться. На заднем приводе работать рулем придется дольше, на переднем - это очень короткое дозированное движение - только встретить занос, и сразу колеса устанавливаются прямо. А у полноприводного автомобиля рулем придется делать что-то среднее между двумя вышеупомянутыми движениями.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Будьте осторожны и удачи на дорогах!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6793787070239923363-2787235614499114337?l=prava-uk.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://prava-uk.blogspot.com/feeds/2787235614499114337/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6793787070239923363&amp;postID=2787235614499114337&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/2787235614499114337'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/2787235614499114337'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://prava-uk.blogspot.com/2010/01/blog-post.html' title='Советы по безопасной езде в снег и зимней эксплуатации автомобиля.'/><author><name>PRAVA.UK</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='18' src='http://3.bp.blogspot.com/_956DHvrnQ2I/SxlnW-T876I/AAAAAAAAAC8/PRsysUgaFoU/S220/driving-license-checking.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6793787070239923363.post-5235865812928983917</id><published>2010-01-01T16:21:00.013Z</published><updated>2010-12-15T14:37:25.297Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='праздничный'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='про автомобилистов'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='анекдоты'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='новый год'/><title type='text'>Автомобильные анекдоты</title><content type='html'>&lt;span style="font-size: small;"&gt;Этот пост-праздничный, поэтому в нем будут только анекдоты про автомобилистов. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;По городу едет супpужеская паpа и слушает pадио об обстановке на доpогах. "Hа такой-то улице пpобка, там-то большая аваpия... Внимание! Hа такой-то улице появился сумашедший водитель, он пpет по встpечной полосе и ни на кого не обpащает внимание!" Жена поднимает голову и говоpит:" Доpогой! Посмотpи! Да их же здесь много!"&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;-Моя машина pасходует слишком много бензина, - говоpит водительница мастеpу.Тот указывает ей на pучку тормоза, вытянутую до отказа, и спpашивает:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;- А вы знаете, для чего она служит ?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;- Как для чего ? Чтобы вешать на нее мою сумочку.&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;В пути у дамы поломалась машина. Она останавливает такси и пpосит водителя помочь ей. Таксист лезет под капот, дама интеpесуется:&lt;/span&gt;                             &lt;span style="font-size: small;"&gt;- Hу как, большая поломка ?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;- Мадам, если бы это была лошадь, то я бы посоветовал ее пpистpелить.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Оставив машину на улице, ее владелец пpикpепил к pадиатоpу записку:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;"Из машины кpасть нечего". Hаутpо он увидел, что стекло в машине выбито, а pядом с его запиской кpасуется дpугая:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;"Пpостите, сэp, я pешил пpовеpить, не ошиблись ли вы".&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;- Моя жена за pулем - как молния !&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;- Что, так быстpо ездит ?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;- Hет, попадает в деpевья.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;- Как дела у твоей жены с вождением машины ?&lt;/span&gt;                                 &lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;- Пpекpасно. Доpоги постепенно начинают вести туда, куда она хочет ехать.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Подъехав к пеpекpестку на своем "Пежо", девушка пpопускает зеленый свет светофоpа, потом кpасный, снова зеленый и еще pаз кpасный. К ней подходит полицейский и галантно осведомляется:&lt;/span&gt;                                 &lt;span style="font-size: small;"&gt;- Мадемуазель пpедпочитает какой-то дpугой цвет ?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;.Как всегда тоpопясь, девушка наехала на пешехода.&lt;/span&gt;                                                          &lt;span style="font-size: small;"&gt;- Hу вот, опять ! - кpичит постpадавший. - Будьте внимательнее, вы и вчеpа меня сбили !&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;- Пpостите, - лепечет девушка, - я вас не узнала...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;- Hе можете ли вы отpегулиpовать гудок на моей машине погpомче ?&lt;/span&gt;                             &lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;- Зачем ?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;- Видите ли, у машины не pаботают тоpмоза.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;- Ты говоришь, что я красивый?&lt;br /&gt;- Да, красивый.&lt;br /&gt;- А так красивый?&lt;br /&gt;- И так красивый.&lt;br /&gt;- А вот здесь, отойду, здесь красивый?&lt;br /&gt;- И так тоже красивый. Господин автоинспектор, отдайте пожалуйста права, мне ехать надо! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;ПРОДАЕТСЯ!!!&lt;br /&gt;Упряжка ездовых собак.&lt;br /&gt;(4х2). Цвет тундра.&lt;br /&gt;2 дня из Лабытнанги. Полностью расторможена. Состояние сел и погнал.&lt;br /&gt;Заводится с пол пинка. Великолепно держит зимник.&lt;br /&gt;Все навороты: подстилка из тюленьих шкур, колокольчики, свисток.&lt;br /&gt;Полозья обработаны ворванью. Ветосмотр-2006.&lt;br /&gt;Реальных расход - 8 кг. костей на 100 км пробега.&lt;br /&gt;Масло практически не жрет (не любит).&lt;br /&gt;Без пробега по Москве.&lt;br /&gt;коробок спичек  бутылка керосина  пачка соли.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Еще раз поздравляю с праздником!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Продолжение следует...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6793787070239923363-5235865812928983917?l=prava-uk.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://prava-uk.blogspot.com/feeds/5235865812928983917/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6793787070239923363&amp;postID=5235865812928983917&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/5235865812928983917'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/5235865812928983917'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://prava-uk.blogspot.com/2010/01/2010.html' title='Автомобильные анекдоты'/><author><name>PRAVA.UK</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='18' src='http://3.bp.blogspot.com/_956DHvrnQ2I/SxlnW-T876I/AAAAAAAAAC8/PRsysUgaFoU/S220/driving-license-checking.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6793787070239923363.post-2442155671066544688</id><published>2009-12-17T21:44:00.006Z</published><updated>2011-06-08T03:37:20.503+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='экзамен по вождению'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='инструктор по вождению'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='вождение'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='практический тест'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='правила дорожного движения uk'/><title type='text'>Экзамен по вождению</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; После того,как вы сдали теорию, вам даётся 2 года для того, чтобы сдать вождение.&lt;br /&gt;Вождение можно сдавать в любом тест-центре и кроме рабочих дней,это можно сделать в субботу,а также в вечерние часы, если вам так удобно.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; На данный момент экзамен по вождению в DSA стоит £62 в будние дни и £75 в субботу и по вечерам.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Вождение можно сдавать как на своей машине,так и на машине инструктора.Экзамен,сданный на машине с автоматической коробкой передач даёт вам право водить только машины с автоматом, тогда как экзамен сданный на машине с ручной коробкой - обе, и на автомате, и на ручной коробке передач.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Если вы решили сдавать на своей, то по закону она должна быть технически исправна, застрахована соответствуюшим образом (надо связаться с вашей страховой компанией и убедиться, что страховка покрывает вождение на экзамене), оборудована ремнями безопасности и подголовниками для водителя и экзаменатора, дополнительным зеркалом заднего вида для экзаменатора (можно купить за 5-10 фунтов зеркало на присоске), спереди и сзади автомобиля должны быть наклейки "L" и на приборное доске не должно гореть индикаторов, предупреждающих о неисправности (напр. индикатор температуры масла и т.п.).&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Некоторые модели машин не разрешены к использованию на экзамене по вождению, по этой ссылке вы можете проверить годится ли ваша для этих целей &lt;a href="http://www.direct.gov.uk/en/Motoring/LearnerAndNewDrivers/PracticalTest/DG_173040"&gt;http://www.direct.gov.uk/en/Motoring/LearnerAndNewDrivers/PracticalTest/DG_173040&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Ваш экзамен по вождению начнется с проверки зрения (нужно прочитать вслух номерной знак на машине с расстояния 20,5 метров) и некоторых вопросов о безопасности транспортного средства.Если вы носите в повседневной жизьни очки или контактные линзы,то вам нужно их носить и на экзамене.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Затем начнется практический экзамен по вождению, который будет включать в себя также некоторые определенные маневры.Например: сдавание задом за угол, разворот на дороге, парковка задом. &lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Основная часть вашего теста продлится приблизительно 40 минут. В течение теста, ваш экзаменатор будет оценивать наскольно безопасно ваше вождение, включая то, как вы выполните упражнения обязательного набора манёвров. Вы можете сделать до 15 мелких ошибок и тем не менее сдать тест. Но, если вы сделаете хоть одну серьезную или опасную ошибку, то вы не сдадите тест.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Перед экзаменом рекомендуется обязательно обратиться к услугам профессионального инструктора по вождению.Важно не только насколько уверенно и безопасно вы умете водить машину, а что вы продемонстрируете экзаменатору то, что он хочет увидеть, например правильную последовательность ваших действий, стандарты поведения на дороге, принятые в Британии и т.д. Это может быть любой сертифицированный инструктор, при необходимости мы можем предоставить вам русскоязычного инструктора.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Во время теста вы должны ездить так, как  вас учил инструктор. Если вы сделаете ошибку, не волнуйтесь, возможно это мелкая ошибка и она не повлияет на результат, т.к. экзаминатор будет оценивать ваш стандарт вождения в целом. Если вы хотите, вы можете взять с собой в машину переводчика, который будет вам переводить то, что говорит экзаменатор, но он не должен вам подсказывать, что делать.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; По окончании теста экзаменатор сообщит вам сдали вы экзамен или нет.Если нет,то он объяснит почему и даст вам driving report , в котором будут указаны ошибки. Сдать экзамен повторно вы можете через 10 дней. Если экзамен вы сдали,то вам выдадут Сертификат о сдачё экзамена, который необходимо послать в DVLA в течении 2-х лет с момента сдачи экзамена,вместе с вашими временными правами и взамен этого вам пришлют полноценные британские права.&lt;br /&gt;Желаю вам сдать экзамен с первого раза и влиться в многочисленные ряды британских автоводителей!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Удачи вам!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Продолжение следует...&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6793787070239923363-2442155671066544688?l=prava-uk.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://prava-uk.blogspot.com/feeds/2442155671066544688/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6793787070239923363&amp;postID=2442155671066544688&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 3'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/2442155671066544688'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/2442155671066544688'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://prava-uk.blogspot.com/2009/12/blog-post_17.html' title='Экзамен по вождению'/><author><name>PRAVA.UK</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='18' src='http://3.bp.blogspot.com/_956DHvrnQ2I/SxlnW-T876I/AAAAAAAAAC8/PRsysUgaFoU/S220/driving-license-checking.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6793787070239923363.post-2533202228692402087</id><published>2009-12-10T21:32:00.006Z</published><updated>2010-02-17T18:45:13.684Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='hazard perception'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='вопросы по теории вождения'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='multiple choice test'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='provisional driving licence'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='правила дорожного движения Великобритании'/><title type='text'>Экзамен по теории на категорию B (легковой автомобиль)</title><content type='html'>&amp;nbsp;&amp;nbsp; После того,как вы получили provisional driving licence (ученические или временные права) вы можете ездить на машине с инструктором по вождению или сo знакомым,который старше 21-го года и у которого есть права категории B (на вождение автомашины с общей массой до 3 500 кг, у которой не больше восьми пассажирских мест, с или без трейлера,который весит не больше, чем 750 кг) любой страны Евросоюза уже как минимум 3 года и они действительны.&lt;br /&gt;Как водитель-ученик, вы должны&amp;nbsp; ездить с наклейками 'L' ('D' в Уэльсе) на передней и задней части транспортного средства, которое вы ведете. &lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; ВАЖНО: &lt;br /&gt;Прежде, чем вы начнете ездить, вы ДОЛЖНЫ:&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; * иметь действительные временные водительские права для Великобритании или Северной Ирландии (provisional driving licence). &lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; * удостовериться, что любое транспортное средство, которое Вы ведете, технически исправно,за него уплачен дорожный налог и оно должным образом застрахованно.&lt;br /&gt;Только после получения provisional driving licence вы можете бронировать экзамен по теории. Provisional driving licence обычно действительны 10 лет.&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Экзамен по теории состоит из multiple choice test ( вопросы по теории вождения с вариантами ответов) и&amp;nbsp; hazard perception test или HPT (распознование опасностей на дороге).В multiple choice test вам надо ответить правильно на не менее 43 вопросов из 50,в hazard perception test - набрать не менее 44 баллов из 75 возможных.Вы должны сдать обе части, чтобы сдать экзамен. Как только Вы сдали экзамен по теории, Вы можете забронировать практический экзамен по вождению.Вам даётся два года на то,чтобы сдать практический экзамен по вождению.После сдачи вождения вы получите полноценные водительские права (full driving licence).&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Чтобы подготовиться к экзамену по теории, Driving Standards Agency(DSA) рекомендует, чтобы все кандидаты изучили "The Official DSA Theory Test for Car Drivers" (вопросы по теории вождения с вариантами ответов), "Highway Code" (правила дорожного движения Великобритании), книгу "Know Your Traffic Signs" (дорожные знаки и разметка на дороге), и книгу "DSA's Driving Skills" (навыки вождения).&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Две из этих книг, "The Official DSA Theory Test for Car Drivers" и "Highway Code",&amp;nbsp; есть на русском языке и вы можете их прибрести,позвонив по телефону 07864865715. Также,по этому телефону вы можете заказать индивидуальные занятия по подготовке к экзамену по теории. Если вы живёте не в Лондоне, то занятия можно проводить дистанционно по Skype, логин: prava-uk. &lt;br /&gt;Купить материалы по подготовке к экзамену на английском языке вы можете по этой ссылке.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;a href="http://www.tsoshop.co.uk/bookstore.asp?trackid=000177&amp;amp;FO=1162842"&gt;http://www.tsoshop.co.uk/bookstore.asp?trackid=000177&amp;amp;FO=1162842&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Dvd с видеоклипами для подготовки к hazard perception test лучше покупать здесь&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.amazon.co.uk/Driving-Test-Success-Hazard-Perception/dp/B000FS9OOK/ref=pd_bxgy_sw_h__img_a"&gt;http://www.amazon.co.uk/Driving-Test-Success-Hazard-Perception/dp/B000FS9OOK/ref=pd_bxgy_sw_h__img_a&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;На данный момент экзамен по теории стоит в DSA £31. Если вы хотите сдавать экзамен с синхронным переводом на русский язык, то вам нужно дополнительно договориться с сертифицированным переводчиком, прежде чем заказывать экзамен. Все переводчики на данный момент берут £75 за перевод на экзамене в Лондоне. Об этом вы также можете договориться по вышеуказанному телефону.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Продолжение следует...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6793787070239923363-2533202228692402087?l=prava-uk.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://prava-uk.blogspot.com/feeds/2533202228692402087/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6793787070239923363&amp;postID=2533202228692402087&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/2533202228692402087'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/2533202228692402087'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://prava-uk.blogspot.com/2009/12/b.html' title='Экзамен по теории на категорию B (легковой автомобиль)'/><author><name>PRAVA.UK</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='18' src='http://3.bp.blogspot.com/_956DHvrnQ2I/SxlnW-T876I/AAAAAAAAAC8/PRsysUgaFoU/S220/driving-license-checking.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6793787070239923363.post-1979519680371719973</id><published>2009-12-06T19:10:00.004Z</published><updated>2011-06-08T03:40:53.346+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='uk prava'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prava uk'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='provisional driving licence'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='как получить водительские права в англии'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='full driving licence'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='DVLA'/><title type='text'>О самих правах</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Посмотрим как выглядят сами права и что на них указано.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_956DHvrnQ2I/SxaiEnXoaNI/AAAAAAAAACg/oJP3ogin-rc/s1600-h/dg_068124.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_956DHvrnQ2I/SxaiEnXoaNI/AAAAAAAAACg/oJP3ogin-rc/s320/dg_068124.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Ваши личные данные (1,2 и 3)&lt;/div&gt;Поля 1, 2 и 3 на вашей лицензии- ваша фамилии, имя, дата и место рождения.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Дата выдачи лицензии, истечения срока годности фотографии , кем выданы (4).&lt;br /&gt;Дата, показанная в 4a, является датой, с которой фотография действительна. 4b показывает дату истечения срока годности фотографии ( право на вождение действительно до вашего 70-го дня рождения), или дату,с которой право на вождение истекает (если есть медицинские ограниченния и если водитель старше чем 70 лет). Организация, которая выдала права, указана в 4c ,то есть DVLA.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Номер водителя в DVLA&lt;br /&gt;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&lt;table style="border-collapse: collapse; border: 2px solid black; width: 100%;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="border: 2px solid black;"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"&gt;A&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style="border: 2px solid black;"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"&gt;B&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style="border: 2px solid black;"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"&gt;C&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style="border: 2px solid black;"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"&gt;D&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style="border: 2px solid black;"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"&gt;E&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt; &lt;td style="border: 2px solid black;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"&gt;MORGA&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style="border: 2px solid black;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"&gt;657054&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style="border: 2px solid black;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"&gt;SM&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style="border: 2px solid black;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"&gt;9IJ&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style="border: 2px solid black;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"&gt;**&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;A - Первые пять букв фамилии. Если фамилия будет меньше чем пять букв , то оставшиеся места будут составлены, используя число 9. (напр. MAN99)&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;B - первая и последняя цифры-это год рождения. Вторая и третья цифры означают месяц рождения. Если вы женщина,то 5 добавляется ко второй цифре и общая сумма используется в качестве второй цифры, например, если вы родились в октябре вторая и третья цифры&amp;nbsp; будут 60. Четвертая и пятая цифры показывают день вашего рождения.&lt;br /&gt;&lt;span id="result_box"&gt;&lt;span style="background-color: white;" title="B - The first and last numbers are the year of birth."&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="result_box"&gt;&lt;span style="background-color: white;" title="The fourth and fifth digits show the day of your birth."&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;C - первые два инициала ваших имен. Если у вас есть лишь одно (как у большинства русских) , то вторая цифра будет 9.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;D - цифры компьютерной проверки&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E - порядковый номер выданной вам карточки. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Фотография водителя (6)&lt;br /&gt;На новой лицензии используется черно-белая фотография. Это сделано потому, что лазерные технологии, используемые для записи изображения на карту делают черно-белую фотографию более безопасной. Цветное фото,приложенное к вашей заявке на права будет по-прежнему храниться в DVLA.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Подпись&amp;nbsp; водителя (7)&lt;br /&gt;Это цифровое воспроизводение вашей подписи на заявке на права . &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Адрес водителя (8)&lt;br /&gt;Он показывает постоянное место жительства водителя&amp;nbsp; в Великобритании.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Категории разрешённые для вождения(9)&lt;br /&gt;Большими буквами&amp;nbsp; показаны категории,распространяемые на весь Европейский Союз. Национальные категории приведены более мелкими буквами.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Голографическое изображение&amp;nbsp; (10)&lt;br /&gt;Это изображение&amp;nbsp; похоже на голограмму, но более чёткое. Оно представляет из себя&amp;nbsp; рулевое колесо, которое появляется, когда вы наклоняете карточку.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Изменяющиеся изображения (11a и 11b)&lt;br /&gt;а. Это элемент безопасности, который являет собой изображение, которое изменяется свою форму и цвет в зависимости от того, как вы наклоняете карточку . На full driving licences (полных, полноценных водительских правах розового цвета)&amp;nbsp; это синий дорожный знак меняющийся на черный треугольник, на provisional licences (ученических правах зеленого цвета) это красный дорожный знак меняющийся на черный треугольник.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;b. Это элемент безопасности ,персонализируемый согласно данным на карте. Он содержит последние пять символов номера водителя, изменяющихся на месяц и год истечения срока годности фотографии, которые появляются и исчезают в зависимости от того, как вы наклоняете карточку. &lt;br /&gt;&lt;span id="result_box"&gt;&lt;span style="background-color: white;" title="On full (pink) licences it's a blue road sign changing to a black triangle, on a provisional (green) it's a red road sign changing to a black triangle."&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_956DHvrnQ2I/SxavoUPBpEI/AAAAAAAAACo/UtHzXfZ93aQ/s1600-h/dg_068122.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_956DHvrnQ2I/SxavoUPBpEI/AAAAAAAAACo/UtHzXfZ93aQ/s320/dg_068122.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Уникальный идентификатор (12)&lt;br /&gt;Карточки прав предварительно пронумерованны их изготовителем. Это число - лазерное изображение, выгравированное на карте до поставки её в DVLA, и уникально для каждой карты.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;Не используются (13 и 14)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Пиктограммы (15)&lt;br /&gt;Эти иллюстрации -&amp;nbsp; типы транспортных средств разрешённых к вождению.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Периоды действия категорий (16)&lt;br /&gt;Это даты, когда право водить каждую категорию транспортных средств начинается и заканчивается.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Информационные коды (17)&lt;br /&gt;Цифры кода, напечатанные в этом поле, указывают каким ограниченям (если есть) ,права на эту категорию подвергаются.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Элемент безопасности (18)&lt;br /&gt;Это функция безопасности в форме руля. Цвет рулевого колеса изменяется от зеленого до золотого в зависимости от того, как вы наклоняете карточку.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Другие элементы безопасности. &lt;br /&gt;На водительских правах также есть выпуклые элементы поверхности, такие как выпуклый&amp;nbsp; текст,который&amp;nbsp; изменяет цвет и обладает сложными фоновыми элементами.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Продолжение следует... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6793787070239923363-1979519680371719973?l=prava-uk.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://prava-uk.blogspot.com/feeds/1979519680371719973/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6793787070239923363&amp;postID=1979519680371719973&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/1979519680371719973'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/1979519680371719973'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://prava-uk.blogspot.com/2009/12/blog-post_02.html' title='О самих правах'/><author><name>PRAVA.UK</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='18' src='http://3.bp.blogspot.com/_956DHvrnQ2I/SxlnW-T876I/AAAAAAAAAC8/PRsysUgaFoU/S220/driving-license-checking.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_956DHvrnQ2I/SxaiEnXoaNI/AAAAAAAAACg/oJP3ogin-rc/s72-c/dg_068124.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6793787070239923363.post-1986570206003586666</id><published>2009-12-01T20:02:00.034Z</published><updated>2011-09-24T20:20:05.519+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='права'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='provisional driving licence'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='категория B'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ПДД в англии теория на русском'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='DVLA'/><title type='text'>Вождение легкового автомобиля в Британии</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&amp;nbsp;Здравствуйте, дорогие читатели! В этом блоге вы сможете  найти свежую и подробную информацию о&amp;nbsp; вождении автомобиля и водительских правах в Британии. Не все ясно представляют с чего начать и что для этого нужно. В этом блоге мы будем регулярно отвечать на эти вопросы . Если у вас есть пожелания или вопросы по тематике блога, на которые вы бы хотели получить ответ, опишите их в комментариях и мы на них обязательно ответим. Блог регулярно пополняется новыми ссылками, видеоклипами, текстами и прочими полезностями. Следите на обновлениями!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Итак,начнём.&lt;br /&gt;По закону,если у вас уже есть права категории B (на легковой автомобиль) любой страны Евросоюза (ЕС) или ЕЭС (в них входят: Австрия, Бельгия, Болгария, Чешская Республика, Республика Кипр, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Лихтенштейн, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Румыния , Португалия, Словения, Словакия, Испания, Швеция, Объединенное Королевство) и они действительны, вы можете водить  легковую машину в Британии либо без их обмена, в течении 3-х лет с момента вашего въезда в Британию (или пока вам не исполнится 70 лет, какой из этих сроков наступит раньше), либо обменяв свои права на британские до истечения этих сроков . (Для профессиональных водителей грузовиков и автобусов другие требования и о них я расскажу в другом посте.) &lt;br /&gt;Для обмена вам нужно просто отправить по адресу DVLA, Swansea', SA99 1BT следующее:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*Заполненную форму D1, (получить её можно в офисах DVLA и Royal Mail или заказать по интернету &lt;a href="http://www.dft.gov.uk/dvla/onlineservices/order_forms.aspx?ext=dg%20%29"&gt;http://www.dft.gov.uk/dvla/onlineservices/order_forms.aspx?ext=dg )&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;* Оригинальный документ, удостоверяющий личность (паспорт или ID)&lt;br /&gt;* Ваши водительские права (они будут возвращены выдавшему их лицензирующиму органу (автоинспекции) в вашей стране)&lt;br /&gt;*  Одну цветную фотографию размером как на паспорт. &lt;br /&gt;* Приложить оплату в размере £ 50.00, чек или postal order, выписанный на 'DVLA, Swansea' (наличные не посылать). Рекомендую посылать Recorded или Special Delivery и вложить туда же ещё один оплаченный конверт для обратной доставки, документы чтобы не потерялись по дороге.&lt;br /&gt;В течении 3-х недель  DVLA пришлёт вам новые британские права.&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;Если права у вас любой другой страны,(России,Украины,Белорусии,стран СНГ и т.п.) то водить легковую машину в Британии вы можете 12 месяцев с момента въезда в страну,а затем вам нужно сдавать экзамены и получать британские права. (Это можно сделать и до истечения 12 месяцев и тогда не надо клеить на машину буквы "L" ).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Первый шаг по получению водительских прав это provisional driving licence (ученические или временные права). Что бы их получить также нужна форма D1, упоминавшаяся выше. Затем также к ней необходимо приложить оригинальный документ, подтверждающие вашу личность, (паспорт или ID) ,цветную фотографию и оплату в размере £ 50.00, чек или postal order, выписанный на 'DVLA, Swansea' (наличные не посылать) и отправить по адресу DVLA, Swansea, SA99 1AD.&lt;br /&gt;Опять же рекоменую посылать Recorded или Special Delivery и вложить туда же ещё один оплаченный конверт для обратной доставки. Затем, в течении 2-х недель DVLA пришлёт вам provisional driving licence.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Продолжение следует...&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6793787070239923363-1986570206003586666?l=prava-uk.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://prava-uk.blogspot.com/feeds/1986570206003586666/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6793787070239923363&amp;postID=1986570206003586666&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 4'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/1986570206003586666'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6793787070239923363/posts/default/1986570206003586666'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://prava-uk.blogspot.com/2009/12/blog-post.html' title='Вождение легкового автомобиля в Британии'/><author><name>PRAVA.UK</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='18' src='http://3.bp.blogspot.com/_956DHvrnQ2I/SxlnW-T876I/AAAAAAAAAC8/PRsysUgaFoU/S220/driving-license-checking.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry></feed>
